Покупая летнюю резину, одним из основных критериев, который нужно учесть, являются ездовые условия. Не все шины способны обеспечивать эффективным поведением на дорогах с разным покрытием, по сухой или мокрой трассе. Есть шесть основных типов, на которые делятся летние покрышки.

1.     UHP (Ultra High Performance)

Это класс сверхпроизводительных шин, которые чаще всего устанавливаются на машины premium-сегмента для езды по ровному асфальту. У них отличные сцепные качества и низкий профиль, скоростной индекс многих моделей UHP достигает отметки в 300 км/час. Подойдут водителям, которым нравится агрессивный стиль управления машиной.

2.     H/P (Highway Performance)

Главная разница между шинами UHP и H/P – максимальный скоростной индекс 240 км/час. По остальным характеристикам они практически одинаковые – не высокий профиль, отличное сцепление и маневренность. Стоимость резины H/P ниже, она идеально смотрится на респектабельных автомобилях спортивного типа.

3.     S/T (Sport Terrain)

Покрышки S/T – еще одна разновидность спортивных шин. Индексы скорости ниже, чем у двух предыдущих типов, нет проблем с курсовой устойчивостью и маневренностью, менее шумные. Их цена намного ниже, по сравнению с UHP и H/P, если правильно ухаживать и эксплуатировать, служить будут дольше. На шинах S/T комфортно управлять машиной по городским улицам и скоростным трассам.

4.     H/T (Highway Terrain)

Это – классические шоссейные покрышки, которые хороши на ровном асфальте и сухом грунте. Дизайн протектора более агрессивный, за счет чего добивается отличная устойчивость на проселочных дорогах. Здесь эффективно работает дренажная система из объемных канавок и многочисленных каналов, которые направлены в разные стороны. На мокром асфальте сцепление самого высокого уровня, но грунтовые дороги в дождь лучше объезжать, чтобы не застрять.

5.     A/T (All Terrain)

Владельцам машин SUV-класса рекомендуется купить летние шины A/T. Есть у них большой плюс – хорошие ездовые качества на любом покрытии: асфальт, песок или бездорожье. Обеспечивают плавной ездой, хорошей маневренностью и отзывчивостью на рулевые команды. Такая резина очень выносливая, но при регулярной эксплуатации по тотальному бездорожью ее износ ускоряется.

6.     M/T (Mud Terrain)

Шины M/T являются самыми «агрессивными» и предназначены для езды по суровому бездорожью. Это «грязевая» резина, особенностью которой является компаунд с тракторной платформой. По всей поверхности разбросаны крупные блоки, благодаря которым сглаживаются удары от проезда по неровностям, и улучшается проходимость дорог со сложным рельефом. На асфальтированных покрытиях шины M/T не самые комфортные – управлять автомобилем намного сложнее, сцепление с сухой трассой среднее, на мокрой трассе проблем будет еще больше.